7 月 3 日，腾势汽车第二款车型 N7 上市。24 小时后，腾势官方发布大定信息—— 11687 台。

腾势 N7 共有 6 款车型，带云辇 -A 智能空气车身控制系统版本售价 31.98 万 -37.98 万元，不带云辇 -A 的两个 Air 版本售价分别为 30.18 万元和 32.18 万元。

作为腾势品牌十分重要的一款车型，腾势 N7 浑身上下都是比亚迪的各种黑科技，如 CTB 电池车身一体化技术、云辇 -A 智能空气车身控制系统、iADC 智能漂移控制系统、ICNC 智能矢量控制系统、双枪充电、脉冲自加热技术、大功率直流与车互充技术（V2V）。

(资料图)

腾势 N7 还是比亚迪车系中首款上市的搭载激光雷达车型。腾势 Pilot 有标准版和高阶版两个版本，标准版可以实现 L2 辅助驾驶，而搭载双激光雷达的高阶版则能实现高速、城市道路领航功能。其中，高速领航功能在今年下半年实现开通使用，城市道路领航功能则是在明年第一季度实现开通使用。

上市发布会现场，腾势汽车首席共创官赵长江直言：腾势 N7 将成为第一台真正抢夺 BBA 市场的智能电动 SUV。

除了车辆标配非常多外，" 标配异常高 " 也是腾势 N7 争夺市场的重要因素。

腾势 N7 车身采用了轿跑式造型设计，加上云辇 -A 底盘系统让整车悬挂高度降低，让腾势 N7 呈现出一种低趴运动的感觉。另外，车头的 " 倒八字胡 "LED 日行灯提高了新车的辨识度，高配车型的保险杠会搭载左右各一个激光雷达。

此外腾势 N7 还标配 UWB 数字钥匙、NFC 数字钥匙、腾势 Link 车机系统、全场景智能语音、前排座椅通风 / 加热 / 按摩、主驾 14 向电调、副驾女王座椅以及全球首发的帝瓦雷音响。

动力部分，腾势 N7 将提供后驱和四驱两套动力，后驱车型系统功率 230kW，四驱车型系统功率 390kW，零百加速最快 3.9s。

续航方面，腾势 N7 搭载容量为 91.392kWh 的电池包，后驱车型 CLTC 续航里程为 702km，四驱车型 CLTC 续航里程为 630km。另外，腾势 N7 还支持单枪最高 150kW 快充和双枪最高 230kW 快充，能做到充电 4 分钟补能 100km，15 分钟补能 350km。

腾势 N7 身上的各种黑科技贯穿三电、补能、智能化等多个方面，" 技术为王、创新为本 " 这个理念在腾势 N7 上面得到了充分的诠释。而且比亚迪这一次已经不满足将腾势 N7 的配置做成 " 够用 "，还加入了如漂移模式、方形盘解耦等炫技配置，来突出自己智能化科技方面的突出表现。

腾势品牌凭借腾势 D9 这一款 30 万以上的新能源 MPV 车型，实现连续 4 个月销量破万，在高端市场站稳了脚跟。业内提问，腾势 N7 月销过万能否成为一种常态？至少，开售第二日就已经给出了一个答案。

潇湘晨报记者毛传

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